第616章 第616節

而林閒也從吊車尾,進入第三梯隊,目前排在第八名。

“林閒,大彎應該快到了！你注意點!”

沐晚晴說的很委婉,但話中表達的意思很明顯,那就是:你應該減速了!

如果說剛剛第一個彎道處,林閒加速過彎,她勉強還可以理解。

畢竟之前車速並不算太快,只有120碼!

那麼現在,她非但無法理解,甚至認爲林閒真的瘋了!

300碼!

足足有300碼!

兩者完全不是一個概念,在這種速度下,稍有不慎,汽車就會在離心力的作用下,徹底飛出去。

“別……”

林閒神色不變,忽然提醒道:“坐穩了!”

沐晚晴話音未落,林閒再次猛踩油門。

劇烈的推背感,再次讓她將話嚥了回去。

法拉利812發出野獸般的咆哮,迅速超越一輛邁凱倫,駛入彎道。

“臥槽!這哥們瘋了?”

邁凱倫的駕駛員見到這一幕,被驚得目瞪口呆。

看着前方法拉利812的車尾燈,他有些不可置信地看了眼儀表盤上的時速。

280碼!

280碼還被輕鬆超越,也就是說對方起碼飆到了320碼以上。

難道他不知道前面是彎道嗎?

心裏這麼想着,他的腳卻踩在剎車上,開始減速。

過彎無非有兩種方法,一種直角過彎,一種飄逸過彎。

直角過彎也被稱爲抓地過彎,它的好處是安全穩定,缺點是需要提前減速。

哪怕再牛逼的跑車,從減速再到加速,都需要時間。

而飄逸過彎的缺點是容易出事故,但是優點也很明顯,那就是全程不用減速。

因爲飄逸過彎的時候,車輪會失去抓地力,所以發動機能始終保持高功率輸出,動力緊緊跟隨,出彎加速時動力不遲滯。

所以在職業賽場中,賽車手過彎基本都會使用飄逸。

職業賽車手之間的勝負,往往就在零點幾秒內。

若是換成急彎,林閒還真不敢在300多碼的時速下,進行飄逸過彎。

但前方這個彎道角度很大,所以操作空間也非常大。