第877章 第877節 （1/4）

現實宇宙中堅不可摧的空間結構，在夾縫層中呈現出某種可塑性。

伊傑的機體正利用這種特性，在前方持續‘壓縮’空間，製造出一個向前延伸的低阻力通道。

同時用一層穩定的能量場包裹住通道內壁，形成保護性隔層。

這就像超空泡魚雷的原理，魚雷尖端產生氣泡，包裹全身，使魚雷在氣泡中航行，大幅降低水的阻力。

此刻，伊傑的機體是‘尖端’，他展開的能量場是‘氣泡’，而希德尼亞號就在這巨大的空間氣泡中被牽引着疾馳。

這種移動方式，某種意義上確實可被視爲低配版的曲率驅動。

但它並非真正扭曲空間實現超光速，而是通過潛入空間的‘淺表層’，利用那裏相對柔軟的結構實現高效亞光速滑行。

如同《遊戲人生》中龍精種的‘空間轉移’，只是更粗糙、更耗能，且承載質量有限。

承載質量有限——這正是關鍵限制。

如果只有伊傑自己的機體，他完全可以像海豚般在次元夾縫中持續潛航更久，甚至嘗試一氣呵成抵達目的地附近。

但此刻，他拖拽着的是長達三十餘公里、質量驚人的希德尼亞號。

如此龐然大物闖入空間夾縫，就像一頭鯨魚潛入過淺的海域，每一次擺尾都會激起底層結構的劇烈擾動。

因此，維持包裹希德尼亞號的空間氣泡需要持續輸出巨大能量，而氣泡內被壓縮的空間本身也承受着難以想象的壓力。

時間一長，夾縫層的不穩定特性就會顯現，氣泡可能破裂，空間結構可能發生災難性回彈。

所以，必須定期‘上浮’。

如同鯨魚需要浮出水面換氣，伊傑也需要定期將希德尼亞號帶回現實宇宙，讓空間氣泡‘泄壓’。

讓機體和戰艦的繫系統稍作冷卻，重新校準航向與座標。

與此同時，希德尼亞號指揮中心的主屏幕上，正展示着這次奇特航行的實時感知圖像。

最初駛入黑暗圓面時，外部傳感器傳回的畫面是一片混沌的暗色。

只有前方那臺機體背部的六片血色光翼散發着穩定的紅光，如同深海中唯一的航標。

掃描顯示戰艦被包裹在一個近似橢球體的空間內，這個‘橢球’的前端尖銳，緊緊跟隨機體的尾部。

而後端則較爲平緩，但邊界之外，傳感器探測到劇烈的空間湍流——那是被暫時排開的空間結構正在‘回填’。

如同超空泡魚雷駛過後，水流洶湧地填補空腔。

因此，如若有人也愚蠢的跟着闖入這個‘蟲球’通道里面的話，結果就是被回填的空間被壓扁。

“空間曲率讀數異常，但維度參數未檢測到升維跡象〃¨ 。”

“引力梯度變化符合‘局部空間壓縮’模型，排除蟲洞躍遷特徵。”

“航速估算？這不可能...”

技術官們的驚呼與快速分析在指揮中心迴盪。

他們很快得出了一個令人震撼卻又合乎邏輯的結論，這不是躍遷，這是潛航。

一種在現實宇宙‘表層之下’藉助空間彈性進行高速滑行的技術。

可以想象這個宇宙是一大塊富有彈性的凝膠，而常規航行是在凝膠表面爬行的小蟲。

現在，有一隻更強大的蟲子在凝膠表面壓出一個凹陷，帶着一羣小蟲沿着凹陷的斜面滑到了凝膠的表層之下。

在這裏，凝膠的質地更‘軟’，移動時受到的阻力更小，所以能跑得更快。

但不能一直待在下面，否則會被凝膠‘悶死’，所以隔一段時間就得回到表面透口氣。

或者也可以這樣來形容，就像一塊厚實的肉排上爬行的微生物。