第229章 第229節 （1/4）
但是，他們的猜測阻止不了德國和武漢的合作，更是讓袁世凱沒法按照朱爾典的建議，以武力解決武漢。武漢勞工黨又不是孫文這些民黨，不要看孫文的民黨現在控制了廣東，但是孫文領導的同盟會內部就是一團糟，廣東的軍隊更是混亂，不僅沒有統一的指揮，各支軍隊連效忠的對象都是不同的，有支持同盟會的，也有支持本地士紳的，也有向外省勢力靠攏的。
要是武漢和廣東一樣亂，那麼袁世凱恨一恨心，向公使團借上一大筆錢，直接和武漢攤牌，搞不好就真的用武力解決了。但是武漢現在背靠德國，自己發展的又不錯，袁世凱壓根沒把握能打的過對方，甚至連財務上都贏不了，因此他對於朱爾典的勸說，也是隨口敷衍，完全沒有真的去實施的念頭。
第731章
作者：富春山居 數字 吐槽：0 更新日期-09-09
不過袁世凱很快發覺，想要和武漢和平共處也是不可能的了。1909年4月，洛陽到西安鐵路通車，這對於陝西人民來說是一件好事，但是卻打破了西北的權力格局。
此前武漢並沒有和北洋爭奪西北的控制權，但是北洋也沒有徹底拿下對於西北的控制權，因爲當地的滿人勢力和地方勢力，在武漢沒有奪取西北的行動之前，都對北洋試圖完全控制西北地區感到了不滿，因此抱團對抗北洋駐西北的最高軍政官員-楊士驤。
楊士驤雖然是袁世凱最重要的支持者，但實際上他在北洋團體內的地位要比其他人高的多，因爲他是李鴻章提拔的，也是李鴻章安排協助袁世凱在小站練兵的助手，北洋後勤制度正是他一手開創，相比起他的弟弟楊士琦，楊士驤可不是依靠袁世凱纔有的現在的地位。
所以楊士驤指揮北洋軍隊是毫無問題的，這也是袁世凱讓其前往西北的一大因素，其他人要麼指揮不動北洋，要麼就是有了地盤之後可能獨立出去，但是楊士驤作爲北洋團體的股東，顯然是不會因小失大的。
而楊士驤本人在實際政務上也是出色的，他代替袁世凱擔任山東巡撫，很好的保持了北洋對山東地方的掌握，而地方上對其評價也比袁世凱好的多。這樣一個有兵權又有能力的官員主政西北，想要壓制西北地區的地方勢力，其實難度並不高。
只是，楊士驤進駐西北的時候，正是滿人失去權力的當口，這就使得地方勢力試圖觀望局勢，不想輕易下注在北洋身上。而西北的滿人勢力，把西北當成了滿人的後路，也不願意把權力讓給楊士驤，便支持這些地方勢力反抗楊士驤。
雖然之後因爲俄國向中國宣戰，武漢軍隊北上抗俄，使得西北政局稍稍平穩了一些，一方面是國戰期間反對中央顯然會失去大義，另一方面是武漢的政策比北洋要激進太多，所以西北地方勢力和滿人勢力都消停了下來。
但是在平靜的局勢下，暗地裏的鬥爭卻從來沒有停止過，因爲地方勢力不可能容許楊士驤把手伸到基層的治理上，就算是大清朝，除了陝西之外，甘寧青都是地方自行管理的，畢竟這裏是許多民族的聚集地，中央政府壓根沒有這麼多精力來調解各族羣內部的矛盾，只能讓他們自行管理，官府只負責大的族羣之間的衝突。
這樣的統治方式就意味着，中央政府對於西北地區的管理是粗曠的，且需要從內地調撥大量的錢糧來養軍和收買地方勢力，但是在失去中央的統一財政之後，北洋駐西北的軍隊就不能完全指望從內地調撥錢糧過來，而試圖在本地重建財政系統，以本地的錢糧養活自己。
北洋的這種做法自然是激怒了地方勢力和西北的滿人，畢竟這部分地方錢糧按照傳統是養活他們的，北洋打着中央的旗幟拿走這些錢糧，他們喫甚麼？西北又不是內地，這裏土地貧瘠，除了有水源的地方還能有些收穫，那些乾旱地區能養活農民自己就不錯了，所以想要增加稅收，就是逼當地民衆起來造反。
於是，在武漢勢力沒有大舉進入西北之前，北洋和當地勢力已經斗的不可開交了，而09年4月洛陽到西安鐵路的開通，實質上就代表武漢勢力正式進入了西北。這條鐵路的效果也是很明顯的，鐵路沒有修通之前，西安城裏其實還是滿人說了算，鐵路通車後，武漢派出的人員就下令西安滿人自行拆除城牆，並且要求滿人提交人口資料。
滿城面積佔西安府城四分之一強，人口約爲西安府城人口近四分之一，除滿城內有八九千滿蒙軍隊外，漢城內還有五六千綠營，西安雖然最後接受了清帝退位詔書，但是滿人依舊掌握着這座城市的武裝力量。
這也是前陝甘總督升允被革職後逗留西安不走的原因，因爲他認爲滿人還能依賴西安城以對抗北洋和武漢，從而穩固西北的形勢，但是他沒有料到西北的漢人及回民都拋棄了滿清，在清帝宣佈退位後立刻宣佈支持民國，所以西安就變成了孤城，在北京的嚴令下，升允不得不返回北京，放棄了和北洋、武漢兩大軍事集團對抗的想法。
不過即便升允離開，西安城內的滿人也不願意服從北洋派駐西北的最高軍政官員楊士驤，面對滿人的抵制，一度想要把西北政治中心移駐西安的楊士驤也不得不放棄了這個念頭。
國家統一時，陝甘總督駐紮蘭州是爲了維護甘寧青地區的治安，並確保和新疆溝通的河西走廊的安全，但是在這個南北爭鋒的大爭之勢，北洋控制西安當然要比控制蘭州重要。
但是因爲滿人不接受北洋軍進駐西安城，而武漢也堅決不同意把西北軍政中心轉移到西安，表示北洋要是不肯去控制蘭州，那麼武漢將不再接受北洋控制西北的局面，這才迫使北洋不得不繼續向西進駐蘭州。
而北洋軍離開西安後，西安立刻就恢復了老樣子，雖然一部分漢人士紳獲得了一些管理民政的權力，比如修路和開廠，但是政治權力和司法權力基本還是在滿人和親附滿人的漢人官僚手裏。楊士驤下達的命令，西安也是愛理不理。
在鐵路沒有修到西安之前，西安城內幾乎和前清時期沒啥區別，依然是滿大人說了算。但是鐵路修通之後，武漢就毫不客氣的讓滿人拆城牆，並提交人口資料，顯然是不允許滿人繼續掌握這座城市的權力了。
和北洋軍入陝西時，西安城內的漢民無動於衷不同，北洋軍不宣傳革命，軍紀雖然比普通清軍要好，但是作派和普通清軍沒啥區別，除了不搶劫強姦外，拉夫派差依然是傳統的。所以在這些西安市民眼中，北洋軍和滿城的大兵其實是伯仲之間，可好歹滿城的大兵是西安人餵飽了的，這新來的北洋軍天知道是甚麼德行，所以他們在滿人和北洋發生衝突時選擇了中立。
武漢雖然此前沒有派兵進入陝西，但是在對俄作戰中的勝績，在內地推動的土地改革和對帝制的聲討，使得西安市民很清楚的知道，武漢軍隊是革命的，也是要打倒滿人特權的，所以當武漢軍隊坐着火車進入西安後，立刻受到了西安市民的歡迎。
武漢軍隊進入西安的並不多，原則上這支軍隊是爲了保護鐵路運營，而不是派駐陝西的駐軍。但洛陽到西安鐵路開通之後，兩地之間的行程從七天縮短爲12小時，且能夠攜帶大量裝備，西安城內的滿人將領當然意識到這代表甚麼意識，此前他們試圖以地利抵抗漢人武裝進入陝西已經不可行。
他們的反抗只會讓武漢藉機出兵西安，從而導致荊州、武昌滿人的慘劇重演。在新疆滿城和南方滿城一一被清理掉之後，西安滿人實際上已經沒有一開始聽到南方滿人的下場那麼激動了，過於懸殊的實力，和國會成立後對滿城處理的法律化，使得西安城內的大部分滿人都主張服從命令，相信國會頒發的法律來解決滿漢之間的問題。
時西安將軍文瑞是從山東青州調任而來，辛丑之後文瑞傾向於變法，認爲過去的八旗制度已經沒法維持，因此在青州時效仿漢人開工廠、興學校，調任西安時也如法炮製，不過西安久處閉塞之地，西安滿人要比山東駐紮的滿人保守的多，所以成效遠不及青州滿城。
當鐵路修到西安後，文瑞就知道西安城市保不住了，當他收到了武漢代表送來的要求，和左右商議後，決定服從武漢的命令。
文瑞對某些保守頑固分子是這麼說的，“鐵路一成，從漢口到西安可以直行，俄國人尚且不是武漢之對手，憑藉我們這數千缺乏訓練的老弱，怎麼擋得住武漢一擊？
北洋於我尚有香火之情，我們和北洋爭辯一番，不怕他們翻臉。但是武漢於我是有深仇大恨的，若是我們拒絕，恐怕武漢是不會和我們談判，而是直接宣佈我們叛亂了，到時大家就連退路都斷了。”
文瑞的判斷不錯，蔡鍔此時已經帶兵進駐洛陽，只要西安出現叛亂，他就預備進入陝西平亂，這樣就可以避開北京的阻擾了。對於武漢來說，此前之所以不和北洋爭西北，是因爲中原地區尚不穩固，且中原和西北之間交通不便，分兵顯然是削弱了自己的力量。
但是洛陽和西安鐵路開通之後，形勢就出現了變化，此時山西境內的大同-蒲州鐵路正在建設中，成都-漢中鐵路也在建設，這就意味着陝西成了西南和蒙古地區聯繫起來的樞紐，那麼武漢自然是要把陝西納入控制的。
四川、陝西、山西、河南的鐵路網一旦聯通，那麼就等於武漢控制區變成了真正的一塊，不再如之前那麼的分散了。按照林楓同志對於中國工業化的設想，工業化就是對地區資源的重新整合，所以不能建立起一個快捷的交通網，就不能推動工業化的發展。
四川、陝西、山西、河南四省交通網的建立，可不是讓武漢多了四個省的地盤，而是讓武漢多了一片經濟腹地，今後武漢就不僅僅只有武漢一個經濟中心和工業中心了。僅僅依賴於一個武漢工業中心，勞工黨就已經擁有了壓制國內各方勢力的物質基礎，那麼再多幾個這個的工業城市，其他勢力壓根就沒有挑戰武漢的機會了。
而林楓同志對於先修鐵路到西安，而不是先爭奪陝西的控制權，現在也被證明是正確的一步，因爲鐵路剛剛修到西安，陝西人就完全倒向了武漢，壓根就用不着甚麼武力。