第354章 第354節 （1/2）

“那倒也是。”

帝王也便點了點頭。而於此同時...阪神的開場號，終於響起。

265.寶冢前半-意料和意外

“2閘的天山正座步入閘位。最後還有大外道13閘的大熱門愛麗速子...超光速的公主踏入閘門...好了，馬娘們已經悉數準備完畢。”

正如迴盪在觀衆席的解說音所言，開場號以後，馬娘們已經悉數入閘——現在只等指示旗揮下閘門打開，就宣告着這場比賽正式開始。

“第43回寶冢紀念...”

然後閘門打開——因爲阪神的起跑點距離觀衆席還有一段距離，所以實際上閘門打開的咔嚓聲並沒有傳入觀衆的耳中。只是遠望着閘門打開，馬娘們從其中衝出，想來觀衆的心中都會不自覺地響起那一聲清脆的開門聲。

“比賽正式開始，13名馬娘起跑...首先是先攻位置的爭奪！”

阪神的滿閘是18閘，但這場比賽僅僅只有13人蔘加。對於正常的G1來說，其實是算少的。但寶冢紀念和有馬紀念這種GP系列賽事，因爲其投票制的特殊性，的確時不時會遇上這種不滿閘的狀況。只不過，13名馬娘參與就被分到了13閘...速子的運氣的確有點兒讓人無語。但好消息是，其實這並不算是一個多壞的消息——或者說這個閘位劣勢會因爲阪神賽道的特殊性被彌補很大一部分...而彌補吊劣勢以後，其優勢，對於速子來說是頗爲有利的。

阪神的序盤直線很長。在全日本，除了一些短途或者英里賽事以外，很少會有這種長度的序盤直線。這條超長的直線給了馬娘充足的時間去調整自己的位置，這也是爲甚麼阪神2200米的賽道和阪神2000米雖然同爲阪神內圈賽道，大家卻更多會去討論三四彎道的重要性，而不會去專注探討序盤該怎麼做。

只不過這也並不意味着序盤就可以悠哉悠哉...實際上這樣超長的直線反而對於序盤想要跑逃的馬娘是不大友好的...長直線給機會是給的所有人，這也意味着領放馬娘位置的爭奪通常是會持續一段時間的...除非這場比賽裏希望領放的馬娘人數很少。

今天的狀況似乎是前者。雖然主動想往前提上位置，着手內切的馬娘人數有不少，但只有1閘出發的天鵝騎士一人專程一路向前、而其他的選手的目的更多隻是內切和先行而已...大家都有點兒瞻前顧後、並不願意真的跑得太過靠前。

這並不讓人意外，實際上中垣一真的賽前預想其實也就是如此。天鵝騎士會去領放，而且很可能是單人領放、牢牢把握節奏的那種。

只不過先行馬孃的陣容，倒是讓中垣一真有點兒意外了。

首先——是3閘起跑的烈焰快駒。烈焰快駒今日的閘位相當出色...出於阪神2200的特殊性，甚麼樣的跑法對於這個閘位都挺合適。只不過她的的確確是選擇了先行——雖然不超出預期，但真的遇見還是會讓人感嘆一下。

只不過烈焰快駒還並不是最讓中垣一真驚訝的一人...更讓他經驗的是4閘，也就是在烈焰快駒身邊起跑的空中神宮。空中神宮今天的出閘還挺迅速...雖然早年的她其實出閘一直挺地獄的、但今天從出閘開始到如今的反應都算良好。而在起步以後，空中神宮幾乎緊貼烈焰快駒，兩人一同都在前提，抓住了內道的先行位置。

以往都是依靠後上戰術來取勝的馬娘今天都選擇了先行——這種事情本身就挺魔幻的。但緊接着，更魔幻的就又來了——在大外道，12閘...也就是速子的隔壁，從那裏起跑的東海角，起步也非常快捷...然後立刻開始了往內切的遠征。只是她的確太靠外了，想要順利地完成內切必須把速度提很快，領先馬羣一小節——爲此，她在序盤用了不少力氣盡力加速——反而從大外道變成了馬羣位置第二靠前的馬娘了。

實際上這個問題在速子身上也存在。速子本場也需要先行...但速子的行動和東海角確實截然不同。同樣是大外啓動，速子選擇了緩慢往前推進的做法，一點一點往內靠攏、一步一步往前推進。這種穩紮穩打的做法就要省力地多了。

畢竟的確...現在可是在序盤的直線。直線上可沒有甚麼內外道腳程差距，所以就算此刻多在外道待一會兒實際上對於比賽整體也不會有多大的影響。

這種思維是正確的——不單單是中垣一真的指示，也是速子自己的心得體會。只不過，看到她這樣跑...中垣一真就清楚，速子最終還是選擇了更爲標準的計劃了。

天鵝騎士已經拉出了馬羣有接近8身，單看這個領放距離，都快稱得上大逃了。只不過此刻在天鵝騎士和馬羣的中間，還有着東海角這個中繼點。再往後還是烈焰快駒和空中神宮並行，只不過隨着慢慢迫近彎道，空中神宮似乎有慢慢往前推進去搶佔更好的入彎位置的意思。等到天鵝騎士準備入彎的時候，愛麗速子也已經從側邊推進到了第五六的位置。雖然所處還比較靠外，但這樣過彎也能接受...而且在序盤穩固以後通常來說馬娘在彎道都會稍微減少點速度——那裏也可以是速子的前推時機。

上位人氣主要集中在前列。前五人氣裏取位最爲靠後的是9閘的鶴丸小子。在鶴丸小子的前方，倒是還有東海王座和天山正座。這場比賽的整體馬羣分佈可以劃分爲三段——最前方領放和幾近領放的東海角和天鵝騎士是第一梯隊，再往後的第二梯隊是扎堆的上位人氣——空中神宮、烈焰快駒還有剛剛抵達的愛麗速子。除此之外還有幾人緊跟在第二梯隊身後...再稍微一小截空隙以後，就是第三梯隊的後上馬娘了。

而於此同時，這場比賽的最前方到最後發拉開的差距恐怕有15馬身、甚至可能更多。這在一場只有13人的比賽裏可謂是差距不小了。領放的天鵝騎士實際同時還有身爲經典組選手的讓磅優勢——說實話，中垣一真其實認爲不應該讓她逃地那麼輕鬆...但此刻沒有人去制止，那倒也確實讓人只能幹看着嘆息。

但好在，速子那邊其實進展不小。當空中神宮前提，以及馬羣入彎導致隊伍稍有延長的時候，愛麗速子的行動很快——主動地稍微加速了一小段，就通過內切來到了烈焰快駒的身邊。這讓速子的腳程劣勢得到了有效的彌補，只是接下來該怎麼應對可能存在強大末腳的烈焰快駒，同時也需要速子進一步思考。

然後——當馬羣大多還剛剛通過第二彎道中點的時候，天鵝騎士已經即將轉進直線了。

比賽的序盤基本告一段落。往後的中盤通常都不會有太大的波瀾...但中垣一真隱隱有一種感覺，今年的寶冢，應該不會那麼稀疏平常就結束中盤。上位人氣全扎堆在一起——或許會發生點兒甚麼纔是。

266.寶冢後半-交纏

當真正轉進直線的時候，天鵝騎士和東海角，那兩名馬娘已經一共拉開了合計9身的差距。這的的確確是一場大逃的演出，只是節奏實際上並沒有被拉得特別快。可以說...這整場比賽的節奏其實已經被天鵝騎士一人拿捏，拋開個人素質不談，她毫無疑問就是此刻最有優勢的一人。按照這樣的展開，只要天鵝騎士不要突然衝動開始猛然加速...這場比賽的千米用時估計會被壓地比較精準...大概就是1000米用時60-60.3秒左右。

這個節奏在寶冢其實算偏快，但距離真正的快步速還差得遠...像是寶冢和有馬，這倆通過投票來選出參賽者的追夢的舞臺，從來就不缺乏快步速。畢竟大家都喜歡大逃馬娘——即便她們不一定贏得了、但大逃給比賽帶來的視覺衝擊力和爲了大逃做出的努力都是值得欽佩的。

但正因爲這個步速只能算是偏快，被拉開了9個馬身的、馬羣之間的節奏，其實就大不同了。在訓練員圈子裏有一個比較模糊的評判標準...通常來說，1身大概就相當於秒的時間差。9身——如今差不多10身的身爲差距基本就相當於1.5秒的時間差...也就是說，拋開東海角和天鵝騎士不談，事實上這場比賽馬羣的節奏，應該是差不多61.5到62秒之間。這個節奏在寶冢紀念的歷史上算慢的了。寶冢紀念歷史上的平均通過節奏差不多是61秒左右。

這個節奏對後上並不友好。但與之相對的，對於先行...前三人氣全都扎堆在一塊兒的先行集團，就是一個好消息了。

大逃基本上就是各自跑各自的。所有東海角和天鵝騎士，那兩人可以完全不考慮對馬羣的影響裏。雖然她們是比賽的實質節奏掌控者，但距離馬羣太遠...馬羣的節奏變化已經是鞭長莫及。

也因此，這會兒馬羣實質的節奏是第三順位的空中神宮。昔日的後追選手現在居然相當於半個領放者。只不過賽場並沒有留給人去緬懷春秋的時間——轉進直線以後，上位人氣三人組的較量，也已經拉開帷幕了。

這條直線實在太空曠了。本身參賽人數就少，賽道不容易產生甚麼擁擠。於此同時領放馬娘還在前邊特別遙遠的位置，對於各自的進路都不會有影響。既然如此...那在這裏謀求自己的利益便也是理所當然的。最先展開行動的是愛麗速子。速子知曉比起拼衝刺，自己更大的優勢是在經過更爲高速的巡航以後仍然還能保持一定的末腳——換句話說就是根性強大斗心旺盛。所以她非常希望比賽的實際節奏能更快一些...彼此能在更高速的道中節奏中去消耗末腳...那樣的話，她的優勢就體現出來了。

只不過這一點顯然並不符合空中神宮和烈焰快駒那兩人的需求。不管是空中神宮還是烈焰快駒，以往都是後上馬娘。即便戰術改爲先行，他們引以爲豪的武器仍然是全力衝刺的末腳。所以...慢步速這個讓先行馬娘也能好好地發揮末腳的展開節奏才更符合空中神宮和烈焰快駒的需求...既然入場，那自然不會讓速子去破壞這份優勢。