第4章 第4節 （3/4）

地球另一邊的“黑色星期四”猝然降臨，如點燃了崩潰的引信，金融海嘯席捲全球，在扶桑四島造成了遠比原歷史更加嚴重的經濟危機。一時間無數國民破產、饑荒四起，整個扶桑哀鴻遍野。

天昭5年4月7日（1930年4月7日），旭日帝國的首都發生了大規模“米騷動”，並迅速演化成全國性暴亂。

這場暴亂讓多達10萬人失去生命，一直持續到1931年初才逐漸平息。經此鉅變，心有餘悸的旭日帝國當局終於徹底熄滅了“北進”的心思，他們一方面對內嚴酷鎮壓，一方面爲了轉移國內壓力、開始將目光轉向更加富饒、也更易拓殖的土地。

而落入他們視線的，正是鄰國的東北地區。

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第一卷 戰鬥位置太平洋 : 第9話：此位面的海軍情況

辛未年秋，黑暗的時刻如期降臨。“鬼之軍團”向古老的土地張開血盆大口，迫不及待開始了蠶食鯨吞。

血色打破了朦朧的夢境，炮聲驚嚇起嬰孩的哭喊。鐵蹄聲聲，踏碎了千萬裏河山；軍刀森寒，粘淋上百千萬血染。

靠掠奪而來的糧食、煤炭、土地和富饒物產，旭日帝國的經濟和國內矛盾得以緩和，挺過了大蕭條最艱難的時期。然而於此同時，他們卻讓古老溫厚的土地被痛苦和哀傷深深浸染。

自此，扶桑人食髓知味、不斷向南。戰火沿着山川河流、在諸夏的大地與天空不斷延燒。至1941年9月，這頭永遠不知滿足的惡鬼又將魔爪伸向了安南。

面對來勢洶洶之敵，原本在向萊茵帝國投降時還硬氣地表示絕不接受殖民地變更歸屬、否則寧可戰鬥至最後一名高盧人的維西政權向法屬印支當局下達了不抵抗命令。

號稱總兵力5萬、其中法軍就有1.2萬，擁有多達三位數的坦克、重炮和戰鬥機的龐大武裝就這樣在僅僅3萬的敵人面前一彈未發、乖順地放下武器，任由旭日帝國僅用一個月便將法屬印支完全佔領。

至此，軸心勢力囊括了幾乎整個歐洲、小半個非洲和一部分亞洲地區，可謂風頭空前。

看着看着，林長夏的眉頭越擰越緊。

這個位面與原本歷史的差異之大遠超意料，而且照當前局勢發展下去，很有可能導向軸心國的完全勝利！

嗯，甚麼《高堡奇人》和鋼四TNO世界線。

“指揮官……”一聲輕喚將他從沉思喚醒，拉菲望着林長夏、很擔心的樣子，“指揮官、表情好嚇人。”

林長夏揉了揉眉間：“沒事，只是在思考事情……你要不再加點別的？”

給拉菲又續了兩塊戚風蛋糕和千層餅，林長夏拿起另一本頗有些厚度的圖冊——《簡氏艦船年鑑》（Jane's Fighting Ships）。

作爲船舶工程師，對於這本刊物他可不要太熟悉。簡氏艦船年鑑是由約翰·弗雷德裏克·托馬斯·簡創辦的一本海軍專業刊物，首冊於1898年在倫敦出版，之後每年更新一本。

這是一本按國家排序詳細編列所有現役軍艦的參考書，對每個國家擁有的軍艦、武備以及其他技術細節進行了全面梳理，內容包括船隻名稱、主尺度、排水量、武器配置等，還有輪廓線圖和實拍照片。

通過這本年鑑，可以大致瞭解當今世界各國海軍的實力情況，林長夏翻了一會，發現不出所料。

圖片:"1939版簡氏艦船年",位置:"Images/"

既然經濟政治的變化如此之大，海軍方面肯定要受到影響。

比如美利亞諾，由於一直未能從大蕭條中恢復，海軍建設也被迫放緩。

主力艦方面，北卡羅來納級快速戰列艦並未如原歷史般於1941年建成，而是直到前年才獲得國會批准，預計最快也要1943年初才能服役。後續的南達科他、衣阿華級更是不見蹤影，估計纔剛剛鋪設龍骨，不排除還躺在海軍設計局的繪圖板裏。

與之相對，航母的情況要好一些，現役力量只是少了一艘黃蜂號，據說仍在建造，看來這個位面的美利亞諾海軍更早確定了航母在海戰的主導地位。

相比美利亞諾，旭日帝國海軍的建設則明顯加速，大和級提前了一年半服役，而且今年他們還建成了一艘“超甲型巡洋艦”，大概是原本歷史上胎死腹中的B65方案。

不過航母機動艦隊的編制基本與歷史無異，看來這個位面的旭日帝國同樣深深癡迷於大炮鉅艦。

萊茵帝國方面，由於阿道夫提前上位，俾斯麥和提爾皮茲二艦1938年既已建成，Z計劃更是提早了整整四年實施，如今已經下水或正在建造的H型戰列艦足有3艘，不過沒有搭載800毫米多拉巨炮這樣腦抽筋的設計。

至於航空母艦，儘管同樣遭到了來自空軍……主要是戈胖子的干涉，不過還是入列了齊柏林和塞德利茲號兩艘，還有驅逐艦隊的規模也從原歷史同期可憐的22艘（包括納爾維克海戰中的損失）擴張到40有餘。

與之對比，潛艇的重要性則大爲下降，如今萊茵帝國的潛艇部隊規模還不到三德子同期的1/3。

至於原本稱雄世界的日不落皇家海軍，與美利亞諾同樣深受經濟萎靡影響，艦隊規模大不及原位面。

比如5艘復仇級（R級）戰列艦中，除艦況最新的決心號和拉米利斯號外，復仇、君權、皇家橡樹均於30年代退役或封存。就連航速更高、更具價值的伊麗莎白女王級，也僅保留了巴勒姆號、剛勇號和馬來亞號三艘現役。

不過在新建主力艦方面，皇家海軍倒是沒有拉下太多，反而受戰爭刺激，新銳的喬治五世級各艦普遍提前了一年完工，至1940年9月萊茵帝國發起海獅行動前，僅舾裝到一半的豪號仍留在船臺。