第29章 有時候哥譚人也搞不懂蝙蝠俠在幹甚麼 （1/3）

有時候哥譚人也搞不懂蝙蝠俠在幹甚麼

0.

沒人生來就是大師。

義警這行也一樣。

1.

嚴格來說，這是未完全掌握環境數據及軟件更新不及時造成的事故，畢竟如果他像幾年後那樣將熟悉哥譚刻入肌肉記憶，或是把蝙蝠車的自動駕駛系統直接與衛星相連、做到精準研判實時路況，這起事故都不會發生。但私心裏，布魯斯還是傾向於歸因腦震盪。

他最多走神了三秒，拐錯了一個彎，意識到情況不對時，尖銳的摩擦聲已經傳來。等蝙蝠車徹底剎住，它也完全卡在了窄巷的兩面牆之間。

“蝙蝠俠？”阿福緊張的嗓音還在他耳邊徘徊，“爲甚麼停止移動？請報告情況。”

“無險情。意識清楚。”布魯斯咕噥。

蝙蝠車三次嘗試調整方向並啓動倒車，均聲明失敗。假設加大馬力，脫困是沒問題，但牆壁可能會倒塌。

“……我卡住了。”他不得不承認，阿福安靜了幾秒，可能是在確認他的位置，也可能是在憋笑。

“您覺得您能從天窗脫離車輛嗎？”蝙蝠俠的管家聲線平穩地發問，“我可以派出備用蝙蝠車去接您，然後給您現在坐的這輛僱一輛拖車，但最快也需要二十分鐘。”

布魯斯閉眼評估了一下，認爲自己能辦到，但他不是很樂意那樣做。

阿福正要對他進行精神按摩，忽然語氣一變，提醒他有人靠近。其實不提醒也行，因爲那人直接大踏步拐進了巷子。布魯斯打開天窗，凝神以待，來者是一名四十五歲左右的中年人，身高六尺一寸，身材健壯，但從走姿來看不像是職業好手。

“我他媽到底要救你們這些白癡多少次？”他渾身上下都透着煩躁，在蝙蝠車車頭踹了響亮的一腳，“我操，還挺硬！但沒硬到能把你自己頂出去，嗯？下了班還得跟自作聰明糟蹋車的蠢貨打交道——放氣！我說放你他媽車胎的氣，豬頭！這兒的牆朝路斜，降低車身高度然後再試試朝前開，前面比較寬！嘖，我看你這車夠嗆——”

布魯斯直接從車內操作降低胎壓時，對方驚訝地“咦”了一聲，然後後退幾步。如他所言，這果然增加了些許活動空間，對蝙蝠車而言足夠了。布魯斯緩慢開到巷口，那兒有一盞昏暗的路燈，亮度足以讓布魯斯看清對方的相貌和睡衣，也足以讓對方看清車頭的蝙蝠標記。

“我操！”男人原地蹦了一下，然後伸長脖子想要看清車內情況，但蝙蝠車所有窗戶都是單向玻璃。

“謝謝。”布魯斯低聲說。

“我操。”

蝙蝠車完全開出窄巷，轉彎並加速，尾塵裏又飄來了男人的第三句“我操”。

2.

布魯斯製造裝備的原材料幾乎都有着軍用級別的強度，但民用材料，哪怕是私拉的劣質電線，只要量足夠多，也能承受蝙蝠俠的體重。

並纏住他的披風，將他懸掛在半空中。

切斷電線不難，但萬一稍後需要疏散，斷線會增加居民觸電風險。毒藤似乎已經從方纔的除草劑攻勢中恢復，藤蔓又開始從六點鐘方向的樓頂蔓延。趕在她鎖定自己的位置之前，布魯斯扭動身體減小鐘擺運動幅度，擡手——

接住一把剪刀。兩把。

“剪斷你的披風！”第一把剪刀的主人從窗口縫隙嚷道。

“多把屁股露出來！”第二把剪刀的主人直接打開了窗。

“……關窗老實待着。”蝙蝠俠下令，投出剪刀釘住兩個花苞，隨即直接卸下披風落地。

3.

蝙蝠俠的體重加全套裝備總重超過三百磅，再附上時常從高處自由落體的衝擊力，意味着布魯斯在巡邏中必須謹慎挑選落腳點。畢竟在完成大規模改造前，哥譚的廉價房屋並不以堅固耐用著稱，更別提居民自己搭的違章建築了。

但相對而言，落地而非在屋頂間跳躍時，布魯斯會降低些警惕，分配更多精力注意周遭可能的襲擊。這是個錯誤，他在此後的職業生涯中糾正了。

在他把下半身從水泥碎塊和井蓋間拔出來之後。

“即將返回，蝙蝠俠下線。”

這隻會增加回到蝙蝠洞後阿福的奚落，但布魯斯決定把它留到待會兒。裝甲的防禦力足夠，避免了太多擦傷或骨折，僅僅是稍微有點兒嚴重地扭了腳。布魯斯蹲在自己製造的洞邊觀察了一番，他及時調整了落點，只踩中井蓋邊緣，但顯然這處窨井在施工時井周就未壓實，導致長期雨水沖刷後形成了地下空洞。比起企鵝人或無賴幫設下的致命陷阱，把自己插地裏還被彈起的井蓋拍了腦袋不算甚麼大事，畢竟他的自尊幫不到哥譚甚麼。

他本就正注資哥譚基礎設施的清查和整修，所以布魯斯對這個洞不怎麼抱歉，只是得采取些措施避免早起和結束夜班的居民失足。蝙蝠車就停在巷口，但巷子太窄，他身上當然也不可能帶交通錐之類的東西。直接將反光膠帶兩端貼在粗糙的牆壁上未必牢固，布魯斯環顧四周，目標鎖定十英尺外那個帶輪子的大垃圾桶（幸好垃圾處理系統建設進度較快），它旁邊還扔着斷了頭的拖把一類的衛生用具，正合他心意。於是他一瘸一拐地過去，撿起木棍放在垃圾桶蓋上，將它們推到洞邊，用膠帶粘成個差強人意的臨時護欄。