第356章 第356節 （2/4）

自稱去調研的武英雄，則風趣幽默的描述着一路見聞：

“很亂。到處都是帶着羊羶味的人，冷得要死。布哈拉與撒馬爾罕的藍頂清真寺十分漂亮，用藍色琉璃瓦覆面...”

九條英雄的中亞風情調查，也作爲他此次出門遠行的調查文件，發送回了東京，刊登在婦女日報上讓全國偶像的行跡爲粉絲們所知曉。順帶也遞交給了喜歡研究的裕仁，讓他們知道自己在外面搞地域研究。

到這天晚上，鐵書記又悄悄出門。

爲了完成法國訂單，遠東共和國召集了空軍部長雅科夫、空軍司令謝賽亞，126廠、130廠、阿維亞、愛爾若、美華航空五家企業的負責人，進行一次軍機生產的總動員。

鐵書記要求五家企業快速增產，並開出條件：

“加勒比的蔗糖、棉花與咖啡和可可，將會優先供應給五家飛機廠。飛機廠工人可以加薪，按部件提升生活待遇。”

一聽到能獲得加勒比咖啡與可可豆配額，德族、俄族和捷族的代表當場立正了。

臥槽，硬通貨！

這玩意對於他們來說，可是超過茶葉的硬通貨，比拿錢更上癮的生活必需品。工人們能拿到咖啡與可可，工作效率絕對暴漲。

這也是武英雄要拿下加勒比和圭亞那的原因，咖啡、可可、甘蔗與棉花都是不可或缺的硬資源。

同樣的，太平洋島嶼是主要航道上的中轉站，坦噶尼喀是收容南方難民的避難所和麥子與油料產地，北哈薩克是鞏固糧食安全的農墾地。

“其他島嶼的咖啡呢？”

“太平洋的咖啡配額要給其他工廠。”

在這一波法華交易中，雖然法國方面更看重加勒比海上的幾座殖民經濟島嶼，但遠東共和國則更需要位於澳洲東北角的新喀里多尼亞。這座1.8萬平方公里，卻只有不到五萬人的大型島嶼，不但是咖啡種植園區，還是佔全世界鎳儲量10%的鎳礦生產區。

1939年全球鎳產量約爲長噸，而新喀里多尼亞就生產了9200噸鎳。

鎳在軍事用途中的廣泛性不需多言，不管是坦克發動機、飛機引擎，還是炮管與裝甲鋼，到處都需要鎳的運用。因而讓這裏生產的鎳，成爲二戰時美日太平洋博弈的焦點。

正因如此，二戰時美國西南太平洋海軍司令部就在新喀里多尼亞的努美阿城。與之相比，旁邊1.2萬平方公里的瓦努阿圖島，就顯得不那麼重要，它只是個農業配套島嶼，養牛和種糧食。

爲了擴張流水線飛機制造計劃，鐵書記又手搓了一個多達三十多名工程師組成的飛機制造委員會。

他同意了美國工程師提出的大航空工業計劃：

“徵募至少五萬名有小學學歷的有知識青年進入飛機廠，做流水線生產的各種配件。拆開五家飛機廠的各部分，組成航空機、機翼、機艙、操控機等部門的分廠，貫徹落實基孔制的零部件生產規則，確保飛機組裝後能正常使用。”

小學學歷就不錯了，至少識文斷字。這在淞滬杭地區也是有一定家境的人才上得起學的人。現在他們大面積逃難到海參崴，工作一時間難找，許多人去鄉下做了掃盲的教書先生，也還有很多在遠東開辦的各種臨時突擊大學裏進行學歷提升。

如今爲了造飛機，只能召回一批、現地徵募一批有小學文化素養的人進飛機廠，從流水線工人開始向上培養。

鐵書記也有自己的小九九，用基礎工人的大海淹沒掉原本的工業分族化的處境。大生產就需要大配合，有了配合就方便拆散整個生產工序。拆散生產工序以後，那些德族俄族也就失去了討價還價的更多空間。

除工業外，武英雄對雅科夫說：

“空軍把自己手頭上現有的舊飛機拿出來賣給法國，擴大的生產線則用於爲生產新飛機做準備。”

雅科夫當場繃不住了，他希望和鐵書記再談談：

“瘋了吧？那我們怎麼保衛蘇維埃的天空？”

鐵書記卻微微一笑，告訴雅科夫：

“哼哼，但如果我告訴你，日本的駐蘇大使重光葵正在蘇聯活動，與蘇聯試圖達成中立協定呢？”

“啊？”

空軍部門當場大腦當機，頭上戴了好多年拉脫維亞納粹頭目罪名的雅科夫，對於蘇聯中央的變化毫無印象。

這還是蘇維埃嗎？

除了和航空部門溝通，鐵書記又召集了黨委開會，表示：

“在