第166章 第166節 （3/4）

每一個開孔，每一個連接點，都是潛在的應力集中區，都是結構上的弱點。

一旦遭到重擊，這些地方最先斷裂。

但陶格材料不一樣。

這東西保留了生物骨骼的微觀特性，它是有孔隙的，而且這種孔隙結構具有極高的生物相容性。

安迪在設計這套新裝甲的時候，做了一個極其大膽的嘗試。

他不再是在骨架上“安裝”線路。

而是讓Type-IV神經束，直接長進了陶格材料的內部孔隙裏。

神經束在微觀層面上與裝甲骨架耦合在一起，就像是骨骼、血管和神經一樣。

這樣設計帶來的好處是顛覆性的，結構完整性得到了空前的提升。

現在，整套裝甲的骨架變成了一個沒有縫隙、沒有開孔的整體，應力傳導變得極其均勻，抗衝擊能力直接翻了五六倍。

至於之前用的陶鋼……

陶鋼是啥？不認識。

除了拓撲結構的革新，伺服系統的進化也是這次升級的重頭戲。

以前安迪用的那種液壓助力杆，雖然力氣大，但有個致命的缺點。

響應較慢，且體積巨大。

接近於“推着人走”的體感，在長時間的戰鬥中，會讓駕駛員非常容易疲勞。

而在“改二型”上，安迪拋棄了傳統的液壓桿，利用陶格材料的韌性，配合精密加工中心切削出來的微型高頻震盪電機，最後做出了這麼一套伺服肌肉束。

外形上像是一束束銀色的金屬纖維，緊緊地貼附在裝甲的內側關節處。

當電流通過時，這些纖維會瞬間收縮，產生巨大的拉力。

這纔是真正的“隨人而動”。

它模擬了人類肌肉的發力模式，但在力量和爆發力上，是上一個版本的幾十倍。

柯爾柏現只需要按照自己的本能去戰鬥，裝甲會自動放大他的每一個動作。

技術上的優雅，比單純堆砌裝甲厚度要高級太多了。

當然，既然是手搓版，缺陷肯定也是有的。

說到這個，安迪頓時有些無奈。

熱管理系統，依然是深空工業目前的短板。

原版尖兵，用的是相變散熱材料，瞬間吸熱能力極強。

哪怕在戴森球附近作戰，都能維持核心溫度穩定。

但安迪搓不出來那種材料，目前還只能沿用傳統的液冷循環系統。

雖然陶格材料的多孔結構在一定程度上輔助了散熱，但這對於高強度的戰鬥來說，依然不夠看。

如果柯爾柏連續進行三十分鐘以上的極限機動，裝甲內部的溫度就會飆升到五十度以上。

雖然不至於把人燙熟，但絕對不會舒服。

還有一個更突出的問題。

能源。

原版尖兵用的是冷核聚變電池，一顆電池能用幾十年，能量輸出平穩且巨大。